Vorige week werd tegen de brug gebotst. Schade 50.000 euro. Komt door de gewoonte om ‘door rood te varen’. Dat geeft risico’s, waarvan al in november werd geadviseerd: stop daar mee! GroenLinks wil van het College van B&W hierover meer weten.
Op donderdag 3 januari heeft een binnenvaartschip de Wilhelminabrug geramd. Hierbij deden zich gelukkig geen persoonlijke ongevallen voor, maar het had zo maar kunnen gebeuren. De schade wordt geschat op 50.000 euro. Volgens een bericht in Dagblad Zaanstreek is de botsing veroorzaakt omdat de schipper ‘door rood is gevaren’.
In het vernietigende rapport over de Brugbediening Zaanstad wordt gesteld dat het gebruikelijk is dat door rood wordt gevaren. Citaat: “Daarnaast worden bepaalde gevaren ‘geaccepteerd’ en er wordt getolereerd dat regels structureel worden overtreden, zoals ‘het door rood varen’” (dit is overigens een landelijk probleem). Aanbevolen wordt om dit risico te verminderen door het niet meer te accepteren en door te handhaven.
Onze vragen zijn:
1. Welk risico lopen de burgers die over de brug gaan, vanwege het ‘door rood varen’, zoals het op 3 januari weer is gebeurd?
2. Heeft het personeel voor de bediening van de bruggen en de sluizen inmiddels instructie om ‘door rood varen’ onder geen beding te accepteren?
3. Indien dit het geval is, zijn de schippers hiervan op de hoogte gesteld en welke middelen zijn er om de schippers te waarschuwen?
4. Op welke juridische basis vindt handhaving plaats en welke sancties worden toegepast?
5. Kan de gemeente op basis van de huidige regels de schade van 50.000 euro volledig verhalen op de binnenschipper, die de botsing veroorzaakte?
Namens de fractie van GroenLinks
Bert Boer